沙尘暴经过的四十分钟后，车队终于重新启动了。

这回天黑前停车休息的时间比以往都要早，车队找到了一处小土坡的背风坡停下，车上的所有乘客下车前都被提醒不要擅自远离营地。

出于安全考虑，今晚三辆物资车的车厢可以放开给更多的幸存者过夜。

之前原本只有需要休息的驾驶员、轮班的随车队员，和车队中年级比较大或比较小的幸存者可以留在车厢中，而现在，车上的乘客们都挤作一团，没有人能真正躺下，大家全都蜷缩着身体，挤挤挨挨地靠在车壁上睡觉。

不过这样已经很好了，原祈并不确定她的睡袋能不能抵挡风沙的侵袭，荒原上的天气也确实寒冷。

第二天一早，随车队员们清理完车窗和后视镜上的尘土，照例修检车辆、清点人数后，车队就继续上路了。

为了防止因为旅途上的耽搁而遇到更大的沙尘暴，他们决定压缩休息时间，尽快抵达墨云山基地。

车上的幸存者们没有不同意的，短短两天时间，人们的头皮里全是沙土，鼻腔附近也留着深色的痕迹，喝水的时候也需要特别注意，不在刮风时打开水瓶瓶盖。

更别说大家都很久没吃过新鲜的食物，每天早上下车时，双腿也发麻肿胀，腰背酸痛的样子了。

于是，车外的风景很快从一成不变的平原，变成了偶有出现的山地。对车上的乘客来说，观察外面的风景变幻换，已经是一种难得的调剂了。

等一片黑色的山脉远远出现在车头前时，所有人都压抑不住内心的激动了，他们都知道，墨云山基地就在眼前。

……

物资车车队出发的第十三天，墨云山基地终于到了。

在看到第一个人类大型基地之前，原祈先见到的是黑色的、连绵不断的山脉。这山脉的海拔并不算高，但越靠近就越能感受到山体本身带来的压迫感。

不过，整段墨云山山脉也挡住了部分来自西北的风沙，让幸存者们得以在此安居。

随着车辆来到山脚，原祈终于看见了这座人类六大基地之一的真容。

不得不说，它和原祈此前想象的完全不同。

穿越广袤的荒原以后，原祈以为这里也会是一副荒芜的样子，没想过在黑色的群山下，墨云山基地竟像沙漠中的绿洲。

见过由帐篷和集装箱构成的池河基地和川泊基地，也见过在工厂建筑上形成的春原基地后，原祈本以为大型基地应该也由曾经的城市或乡镇改造而成。

她从没设想过墨云山基地会是前两者的结合，并且是如此地有……生活气息。

山脚下的建筑沿着地形向远处铺陈开，原祈从错落的建筑物和树林中看到了末日前的工厂烟囱和大型起重机的轮廓；越接近山脚下的平地，建筑高度就越低矮，不少房屋的门窗还用布料遮盖了起来；在建筑物的边缘，摆放着许多集装箱和临时搭建的铁棚，这些集装箱和铁棚之间有人为修建的小路连接，看起来像末世前的房车营地。

墨云山基地的外围，则用某种不知名的岩石砌起了高达两米的围墙，围墙上缠绕着带尖刺的铁丝网，在物资车靠近大门停下时，原祈确信自己听到了铁丝网上传来的电流声。

车厢中的乘客难掩兴奋，有人甚至忍不住站了起来，扒着车窗边缘向外望去。

很快，随车队员打开了车门，指挥众人下车后排成两队，等待进入基地中。

此时是下午三点左右，除了物资车队，也有不少墨云山基地的居民们开着车或排着队等待进出基地，他们同行的速度比跟随物资车转移的幸存者们快多了。

但显然他们也对物资车见怪不怪，居民们的目光最多在乘客这里停留两秒，很快就移开了。

七辆物资车很快通过检查，开进了墨云山基地，接着是车上下来的乘客们。

由于进入大型官方基地一般都需要持有正式居民证明，所以这个审查的流程并不复杂，每个人只需要出示身份卡，再确认指纹就能进入基地，接受下一轮安检。

很快轮到原祈，墨云山大门的中间设有一处岗哨亭，两边都可以通行，看起来就像高速上的收费站一样。

岗哨亭的桌子上，摆放着两台原祈不认识的陌生仪器，经过的每一个人都要把身份卡放在这里读取信息，再打开岗哨亭墙上的一只小盒子，确认指纹信息就能通过。

基地工作人员的效率很高，很快原祈也进入了墨云山基地。

令她惊讶的是，越过那片类似房车营地的区域后，道路两旁和建筑物前竟栽满了各种植被。

和末世前不同的是，有一半以上的植物看起来都像是最近几年补种的，种类和生长进度各异，也不像有人精心修剪维护的样子，却透着旺盛的生命力。